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EBZ系列掘進(jìn)機(jī)履帶故障及油缸保養(yǎng)要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2022-11-07

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EBZ系列掘進(jìn)機(jī)一般用于煤礦、隧道等場(chǎng)所。由于工作環(huán)境惡劣,EBZ系列掘進(jìn)機(jī)故障經(jīng)常發(fā)生。而做好EBZ系列掘進(jìn)機(jī)的維修及保養(yǎng)工作十分重要且關(guān)鍵。下面了解EBZ系列掘進(jìn)機(jī)履帶故障及EBZ系列掘進(jìn)機(jī)油缸保養(yǎng)要點(diǎn)吧。

EBZ系列掘進(jìn)機(jī)履帶故障

1、液壓系統(tǒng)壓力不足

其原因是:一是液壓泵效率降低或損壞;二是雙向閥泄漏量大或溢流閥調(diào)整值小。如果液壓泵的效率降低,可以更換液壓泵;如果是雙向閥的原因,首先要增加安全閥的壓力值。如果它不再起作用,可以更換雙向閥。

2、馬達(dá)故障

馬達(dá)故障的原因有:一是導(dǎo)管堵塞或漏液,電機(jī)內(nèi)部的制動(dòng)閘無(wú)法打開(kāi),導(dǎo)致軌道不動(dòng);二是電機(jī)泄漏量大或內(nèi)部故障導(dǎo)致電機(jī)不運(yùn)行,或電機(jī)運(yùn)行但不足以驅(qū)動(dòng)軌道運(yùn)行。處理方法為:如因D一根導(dǎo)管導(dǎo)致軌道不轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)拆下D一根導(dǎo)管檢查,或更換新導(dǎo)管。由于馬達(dá)泄漏量大或馬達(dá)內(nèi)部故障,可更換履帶式液壓馬達(dá)。

3、液壓馬達(dá)過(guò)載,安全閥調(diào)節(jié)壓力低

這種原因也會(huì)導(dǎo)致賽道不走。處理方法是將過(guò)載安全閥重新調(diào)整到20.6mpa。

4、履帶減速器內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪、軸承損壞

判斷方法是拆除軌道電機(jī),判斷電機(jī)的運(yùn)行性能。如果電機(jī)完好,說(shuō)明履帶減速器內(nèi)部有故障;或者電機(jī)運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)減速器內(nèi)部有明顯噪音,聲音大而不均勻,則判斷為履帶減速器內(nèi)部故障。處理方法是更換履帶減速器,如果減速器軸損壞,簡(jiǎn)單的方法是只更換減速器的一根軸。

5、履帶板或支重輪用砂石填充并硬化

這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致軌道載荷的增加和軌道運(yùn)行的異常。處理方法是清理履帶板或滾子中的砂石,使履帶鏈自由運(yùn)行。

6、履帶鏈太緊了

這種現(xiàn)象通常也不會(huì)增加軌道的運(yùn)行負(fù)荷。其處理方法是調(diào)整履帶鏈的張力,使履帶鏈的張力適當(dāng)。

EBZ系列掘進(jìn)機(jī)油缸保養(yǎng)要點(diǎn)

1、保護(hù)活塞桿外表面,以防碰撞和刮擦損壞密封件。清理油缸動(dòng)密封的防塵圈和暴露在外的活塞桿上的沉淀物,防止粘附在活塞桿表面的污垢進(jìn)入油缸,損壞活塞、缸筒或密封件。

2、定期檢查螺紋、螺栓等連接部位,如有松動(dòng)應(yīng)立即緊固。

3、在無(wú)油狀態(tài)下,經(jīng)常潤(rùn)滑連接部件,以防腐蝕或異常磨損。

4、定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長(zhǎng)使用壽命。

5、油缸每次使用時(shí),應(yīng)伸出和縮回五沖程,然后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣,可以排出系統(tǒng)中的空氣,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。系統(tǒng)中存在空氣或水,可有效避免氣缸體發(fā)生氣體**(或燃燒)的現(xiàn)象,從而損壞密封,造成油缸內(nèi)部泄漏。

6、如果控制好系統(tǒng)溫度,如果油溫過(guò)高,密封件的使用壽命就會(huì)縮短。如果油溫長(zhǎng)期過(guò)高,密封件將變形甚至全部失效。


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